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2025年开始马德里33%的私家车主不得不更换新车

2022-7-18 18:09| 发布者: admin| 查看: 2899| 评论: 0|来自: 欧洲侨声报

摘要:  自2023 年起,西班牙其他城市将对所有没有DGT环境标签的车辆的进行通行限制。明年,所有超过50万居民的地方都必须有一个低排放区。

  【欧洲侨声报】7月18日西班牙媒体综合消息(编译/奉若)

  运行中的轿车平均使用年限正在增加。根据Mobility Forum 进行的一项研究显示:私家车主们并不会经常更换车辆,只有当汽车不能满足使用功能时,人们才会考虑更换新车,数据表明约40%的车主直到10年后才会考虑更换新车。

  即使是在马德里这样有明显流通限制的城市中,车主们也不考虑太早更换新车。根据全国汽车和卡车制造商协会 (ANFAC) 的数据,去年西班牙运行中的汽车平均车龄为13.5年,高于欧洲平均水平。

  为此,马德里市议会制定了新的汽车排放法规,并且将从2025年起禁止无标签汽车在全市内行驶。这些车辆目前占汽车总数的三分之一,即总数的33.2%。马德里并不是西班牙近年来唯一一个车辆受到限制的城市。巴塞罗那也有一个低排放区。在工作日(周一至周五)上午 7:00 至晚上10:00 的时段内,无标签的车辆禁止在该区域行驶。

  自2023 年起,西班牙其他城市将对所有没有DGT环境标签的车辆的进行通行限制。明年,所有超过50万居民的地方都必须有一个低排放区。

  【编辑/乔伊】


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